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基層新聞
鐵運(yùn)處:技能人才走進(jìn)“春天里”
2025-03-13 07:00 李 亮 張 艷 

不久前,鐵運(yùn)處臨渙車務(wù)段貨運(yùn)員葉世樂,在煤炭物流行業(yè)技能大賽中,榮獲煤炭行業(yè)“技術(shù)能手”稱號。這一成績的取得不僅是葉世樂的個人榮譽(yù),更是鐵運(yùn)處高度重視技能人才培養(yǎng)工作的真實(shí)寫照。

近年來,鐵運(yùn)處瞄準(zhǔn)企業(yè)急需培育專業(yè)技能人才,積極謀劃并實(shí)施一系列針對技能員工的支持舉措,致力于完善培訓(xùn)體系、拓寬職業(yè)發(fā)展通道、提升薪酬待遇,為技能員工營造了一個充滿機(jī)遇與希望的職業(yè)發(fā)展“春天”。

多元化培養(yǎng),搭建成長平臺

從火車司機(jī)到淮礦工匠,從“單打獨(dú)斗”到煤炭行業(yè)技能大師工作室,憑借精湛技藝,丁丁走出了一條精彩的技能成才之路。

丁丁帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員立足崗位、攻堅(jiān)克難,《內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱拆裝裝置》《一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)》等46項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益200余萬元,其中8項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果獲得國家發(fā)明和實(shí)用新型專利。

技術(shù)創(chuàng)新碩果累累的背后是該處技能人才隊(duì)伍的蓬勃發(fā)展和技能水平的不斷提升。

隨著礦區(qū)鐵路新裝備、新技術(shù)不斷更新,對技能人才的需求也越來越迫切。該處創(chuàng)新構(gòu)建“2+N+3”培養(yǎng)模式,依托“綜合實(shí)訓(xùn)基地”“丁丁工匠工作室”兩大載體,搭建起現(xiàn)場培訓(xùn)、班組自訓(xùn)、每日一練等平臺,通過大力推進(jìn)“名師帶徒”“絕技絕招”“五小”創(chuàng)新攻關(guān)實(shí)踐,貫通“傳技-攻關(guān)-創(chuàng)新”階梯式培養(yǎng)路徑,實(shí)現(xiàn)技術(shù)傳承與創(chuàng)新突破。

2024年,該處1人獲評煤炭行業(yè)技術(shù)能手,3人分獲第五屆全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽個人賽項(xiàng)特等銅獎、一、二等獎,丁丁獲評“安徽省能源化學(xué)地質(zhì)工會產(chǎn)業(yè)工匠”,盛杰獲評淮北礦業(yè)集團(tuán)工匠稱號,9人在集團(tuán)第十七屆職工技術(shù)比武中斬獲優(yōu)異成績,全處中級及以上技能員工占比76%。

精準(zhǔn)化激勵,暢通發(fā)展渠道

“技能人才更受重視,成長通道更加通暢,技能等級與薪酬分配聯(lián)系更加密切?!苯?,鐵運(yùn)處臨渙工務(wù)段養(yǎng)路工劉超取得注冊安全工程師資格證,正在申報相關(guān)獎勵。

鐵運(yùn)處打破傳統(tǒng)職業(yè)瓶頸,暢通技能員工發(fā)展渠道。開展首席專家、技術(shù)專家評選工作,開辟從初級工到首席專家的晉升通道。首席專家從機(jī)務(wù)、車務(wù)等五個專業(yè)領(lǐng)域的在崗高級技師中選拔產(chǎn)生,技術(shù)專家的評選亦有明確的量化標(biāo)準(zhǔn)。獲選者除每月可領(lǐng)取專項(xiàng)補(bǔ)助外,在項(xiàng)目參與、評優(yōu)評先等方面享有優(yōu)先權(quán)益。

“鐵運(yùn)處同步推行‘資質(zhì)提升獎勵計(jì)劃’,對取得J5型火車司機(jī)、L3級自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕照等資質(zhì)者,給予一次性獎勵。”該處員工培訓(xùn)教育負(fù)責(zé)人馬華寶介紹,“員工通過注冊安全工程師(相關(guān)專業(yè))考試,初次取證并注冊于本單位,初級可獲3000元獎勵,中級為4000元,高級則高達(dá)6000元獎勵。”

績效化考核,激活人才動能

臨渙電務(wù)段一線職工邵小磊等領(lǐng)銜“縮短車號系統(tǒng)故障處理時長”的QC小組項(xiàng)目,在處、集團(tuán)、中國煤炭行業(yè)協(xié)會層層評選中均獲得優(yōu)異成績,該團(tuán)隊(duì)共計(jì)獲得了9000元獎勵,對團(tuán)隊(duì)人員,處在評優(yōu)評先方面也給予一定傾斜。

鐵運(yùn)處著力提升技能員工的收入水平,設(shè)立技能津貼制度,中級工、高級工、技師、高級技師分別享受技能津貼。同時,進(jìn)一步完善技能津貼考核兌現(xiàn)辦法,根據(jù)月度考核結(jié)果實(shí)施差異化發(fā)放,并設(shè)定年度淘汰比例不低于3%,打破“一考定終身”的傳統(tǒng)模式,充分發(fā)揮技能津貼的激勵效能。

“通過一系列系統(tǒng)性舉措,鐵運(yùn)處為技能員工創(chuàng)造了優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境,助力他們在企業(yè)中充分實(shí)現(xiàn)自身價值?!痹撎廃h委書記張文彬說。




(審核:尹良功  責(zé)編:尹杰)

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